行業(yè)應(yīng)用|以客戶為本:持續(xù)探索汽車行業(yè)應(yīng)用,賦能智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)
童言童語——
在高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型過程中,生產(chǎn)制造業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人釋放出極大的市場(chǎng)需求。此外,疫情的常態(tài)化發(fā)生、持續(xù),使得無人化、少人化趨勢(shì)更加明顯,加劇了市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的需求。
據(jù)MIR數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),
截至2021年年底,阿童木機(jī)器人累計(jì)出貨量3000臺(tái)/套,其中,僅2021年,銷量臺(tái)數(shù)1017臺(tái),同比增長(zhǎng)31%,相比2020年,增長(zhǎng)系數(shù)翻倍。并聯(lián)機(jī)器人細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)到15.2%,位居行業(yè)第二,自主品牌第一,連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)自主品牌第一。
而在汽車行業(yè),發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)釋放,阿童木機(jī)器人累計(jì)出貨量超100臺(tái),產(chǎn)業(yè)鏈場(chǎng)景應(yīng)用得到長(zhǎng)足進(jìn)步。
應(yīng)用案例——裝 配
該項(xiàng)目中使用1臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人,每臺(tái)功率1kWh。
輪轂經(jīng)由輸送鏈條勻速移動(dòng),視覺識(shí)別輪轂凹孔位置,引導(dǎo)機(jī)器人從指定位置抓取堵頭,跟蹤放置到凹孔中,依托負(fù)壓檢測(cè)機(jī)構(gòu),確保每一個(gè)凹孔準(zhǔn)確投遞,保證了產(chǎn)品的合格率。
機(jī)器人作業(yè)平均速度60個(gè)/分鐘,精度±0.3mm,相比人工作業(yè),機(jī)器替人有效節(jié)省人工1人,助力產(chǎn)能提升50%,而整體投資回報(bào)周期僅為2年。
本項(xiàng)目中使用了2臺(tái)阿童木高速并聯(lián)機(jī)器人,每臺(tái)功率1kWh。
儀表臺(tái)經(jīng)移載工裝旋轉(zhuǎn)至指定角度,卡扣通過震動(dòng)盤輸送至固定位置,由機(jī)器人定點(diǎn)抓取放置對(duì)應(yīng)孔位中,單角度全部扣入完成后,由工裝夾持儀表盤旋轉(zhuǎn)至下一角度,單道工序完成。
機(jī)器人作業(yè)平均速度60次/分鐘,精度±0.2mm,角度±0.1°,相比人工作業(yè),機(jī)器替人有效節(jié)省人工2人,助力產(chǎn)能提升100%,而整體投資回報(bào)周期僅為2年,綜合性價(jià)比高
項(xiàng)目導(dǎo)入5臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人,每臺(tái)功率1kWh。
汽車油底殼經(jīng)輸送工裝輸送至機(jī)器人下方,插銷由振動(dòng)盤輸送至固定位置,機(jī)器人從該固定位置抓取插銷裝入油底殼對(duì)應(yīng)孔位,單道工序完成。
機(jī)器人作業(yè)平均速度70次/分鐘,精度±0.05mm,有效節(jié)省人工2人,綜合產(chǎn)能提升50% ,2年可回本。
應(yīng)用案例——搬 運(yùn)
項(xiàng)目運(yùn)用4臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人共同作業(yè),功率1kWh。
汽車玻璃經(jīng)滾筒輸送至固定位置,經(jīng)視覺識(shí)別,機(jī)器人定位跟蹤抓取,再由視覺二次定位進(jìn)行位置糾偏后放入指定位置,入爐完成。
機(jī)器人搬運(yùn)平均速度3片/秒,精度±0.1mm,角度±0.2°,可去人工2人,產(chǎn)能提升100%,2年可回本。
應(yīng)用案例——分揀
05 汽車墊片收片工作站
項(xiàng)目使用4臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人,功率1kWh。
墊片經(jīng)由沖壓機(jī)輸送至固定位置,機(jī)器人定位跟蹤抓取,再由視覺二次定位檢測(cè)篩選,將合格物料放置固定位置;不合格物料剔除放置另一固定位置,單道工序完成。
機(jī)器人分揀平均速度100片/分鐘,精度±0.5mm,角度±0.5°,有效去人工2人,產(chǎn)能提升100% ,1年即可回本,性價(jià)比極高。
項(xiàng)目導(dǎo)入2臺(tái)高速并聯(lián)機(jī)器人,功率1kWh。
汽車零部件經(jīng)沖壓機(jī)出料并輸送至視覺下方,由視覺定位檢測(cè)后,機(jī)器人對(duì)檢測(cè)出的正面物件實(shí)行跟蹤抓取,定點(diǎn)放置傳送帶,單道工序完成。
機(jī)器人分揀平均速度80件/分鐘,精度±1mm,角度±1°, 去人工2人,產(chǎn)能提升100% ,回報(bào)周期1年
在三大核心零部件中,阿童木全棧式自研控制器在軟件方面的響應(yīng)速度、穩(wěn)定性、易用性、通用性大大提升;硬件方面優(yōu)選國(guó)外進(jìn)口高端伺服、減速機(jī)產(chǎn)品,處理性能及長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定性方面優(yōu)勢(shì)明顯。
基于軟硬件高配合力及機(jī)器人本體技術(shù)上,阿童木機(jī)器人同步導(dǎo)入視覺識(shí)別(2D、3D、深度學(xué)習(xí))、高級(jí)功能等技術(shù),通過本體機(jī)器人和信息終端實(shí)現(xiàn)人-機(jī)-物-云等信息交融,使機(jī)器人具備智能場(chǎng)景感知能力,使之能夠自動(dòng)識(shí)別、檢測(cè)來料情況、動(dòng)態(tài)跟蹤抓取、放置固定位置,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人按照人的意愿高效達(dá)成環(huán)節(jié)工序。
機(jī)器人整體裝配呈現(xiàn)高速化、柔性化,讓汽車智能化在追逐產(chǎn)能效率和智能科技體驗(yàn)的過程中,還能帶給產(chǎn)線更多價(jià)值體感——分揀、搬運(yùn)、碼垛、裝盒、噴涂、上下料、涂膠與檢測(cè)等,整體作業(yè)更精準(zhǔn)、更自動(dòng)化、效率更高、故障率更低,讓智能化因強(qiáng)大的功能性和包容性而愈來愈有溫度。
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